Почему Komatsu перестаёт ехать после прогрева
Если на холодную погрузчик работает нормально, а после прогрева начинает хуже трогаться и теряет тягу, причиной может быть снижение давления в трансмиссии.
На горячем масле внутренние зазоры проявляются сильнее. Изношенные уплотнения, насос или фрикционные пакеты начинают пропускать больше жидкости, поэтому холодная проверка может не показать неисправность.
Похожие симптомы создают слабый двигатель и подклинивающие тормоза. Эти причины необходимо исключить до разборки коробки передач.
Основные признаки
- На холодную погрузчик трогается нормально.
- После прогрева требуются повышенные обороты.
- Передний или задний ход включается с задержкой.
- Одно направление работает слабее другого.
- Масло потемнело или пахнет перегревом.
- Температура трансмиссии быстро увеличивается.
- Двигатель набирает обороты, но скорость не растёт.
- Под нагрузкой погрузчик практически останавливается.
Что проверить
- Проверьте уровень масла по процедуре конкретной модели.
- Оцените цвет, запах и наличие пены.
- Осмотрите фильтр и сетку.
- Проверьте магнитную пробку на наличие продуктов износа.
- Убедитесь, что тормозные механизмы полностью отпускаются.
- Проверьте мощность двигателя.
- Сравните включение переднего и заднего хода.
- Повторите проверку после прогрева.
- Измерьте давление в контрольных точках.
- Проверьте работу клапанов и гидроблока.
Низкий уровень, загрязнённый фильтр и подсос воздуха ограничивают подачу масла. Если давление падает только после прогрева, необходимо проверять насос, уплотнения поршней и фрикционные пакеты.
Какие запчасти могут потребоваться
- трансмиссионный фильтр;
- сетка и прокладки;
- масло требуемой спецификации;
- соленоиды и клапаны;
- уплотнения гидроблока;
- фрикционные диски;
- поршневые манжеты и пружины;
- насос трансмиссии;
- гидротрансформатор;
- теплообменник.
Комплектующие можно подобрать на странице запчастей для вилочных погрузчиков Komatsu. Фильтры, фрикционы, клапаны и другие детали представлены в разделе трансмиссии Komatsu.
Как избежать серьёзного ремонта
Не продолжайте работу, если трансмиссия пробуксовывает или появился запах перегретого масла. Пробуксовка быстро повреждает фрикционы и загрязняет всю систему продуктами износа.
При замене масла и фильтра очищайте магниты и проверяйте теплообменник. После ремонта желательно промыть линии и повторно измерить давление на прогретой системе.
Важно: зафиксируйте машину от случайного движения. Давление горячего масла измеряют исправным оборудованием с защитой оператора от разрыва рукава.